Notre histoire
Né d'une frustration.
Construit pour voyager.
Nous avons créé ce sac parce que nous en avions assez de choisir entre ce qu'on emporte — et ce qu'on peut se permettre.
Le point de départ
Tout a commencé dans une file d'embarquement à l'aéroport de Beauvais. Un vol Ryanair. Une annonce inattendue au comptoir : "Votre bagage dépasse les dimensions autorisées. 40 euros supplémentaires."
Ce n'était pas la première fois. Et ce n'était pas la dernière. Chaque voyage low cost devenait un calcul : est-ce que je peux me permettre d'emporter ça ? Est-ce que je laisse ces chaussures ? Est-ce que je paie ou est-ce que je m'en passe ?
Nous avons regardé le marché. Des sacs "cabine" qui ne passaient nulle part. Des valises ridiculement petites. Des pochettes de compression séparées, encombrantes, fragiles. Rien qui résolve vraiment le problème à la source.
Alors nous avons décidé de créer ce qui n'existait pas.
Notre mission
La question était simple : comment faire rentrer deux semaines de voyage dans un format cabine — sans sacrifier les vêtements, sans payer de pompe externe, sans contrainte ?
La réponse l'était moins. Il a fallu repenser entièrement la structure interne du sac. Intégrer un système de compression directement dans le tissu. Choisir des matériaux qui résistent à la compression répétée sans se déformer. Trouver le juste équilibre entre légèreté et résistance.
Résultat : un sac qui passe de 29 à 60 litres en 30 secondes. Un sac cabine qui contient ce qu'une valise 20 kg contient normalement. Un sac qui vous fait économiser entre 200 et 600 euros par an en frais de soute évités.
Pas un gadget. Une solution réelle. Testée par des milliers de voyageurs entre la France, la Belgique et la Suisse.
En chiffres
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85K+
voyageurs qui ne paient plus de soute
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50%
de volume gagné grâce à la compression
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400€
économisés en moyenne par an
Notre approche
Il existe des dizaines de sacs de voyage. La plupart se ressemblent. Même forme, même tissu, même promesse vague de "qualité premium".
Nous avons fait un choix différent : ne travailler que sur ce qui change vraiment l'expérience du voyageur. La pompe de compression intégrée. L'anti-froissement. La poche antivol. Les dimensions millimétrées pour passer dans tous les gabarits cabine.
Chaque détail a une raison d'être. Rien n'est là pour faire joli. Et si un jour quelque chose ne fonctionne pas comme prévu — nous le reprenons. Trois ans de garantie. Pas de formulaire. Pas de conditions.
Vous méritez de voyager
sans vous ruiner.